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曲軸連桿的扭轉疲勞試驗

責任編輯：lingyue 　　　作者：菱悅試驗機　　　發布時間：2018-02-09 最近遇到很多曲軸連桿的客戶致電菱悅來咨詢扭轉疲勞試驗機，那么曲軸連桿為什么要進行扭轉疲勞試驗呢？今天菱悅小編就來簡單介紹一下。
曲軸連桿也被稱為曲軸連桿機構，曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。所以很多生產和采購廠家都對曲軸連桿進行扭轉疲勞試驗。

有些廠家在試驗過程中出現曲軸失效停車的故障，經過各項分析認為，扭轉疲勞是曲軸失效的主要原因，為了加強對曲軸研發，提高產品質量，提升曲軸廠家產品競爭力，曲軸扭轉疲勞試驗就變得尤其重要，曲軸扭轉疲勞試驗機主要有電動諧振式、電磁式、電液伺服式三種類型扭轉疲勞試驗機。我們推薦曲軸廠家選取了電液伺服曲軸扭轉疲勞試驗機，通過扭轉疲勞試驗，進一步驗證了連桿頸油孔是曲軸扭轉失效的薄弱環節，在生產質量控制過程中，應加大對油孔加工質量的檢測。所以曲軸連桿是必須在曲軸扭轉疲勞試驗機上面進行扭轉疲勞試驗的。

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